连续两个月销量突破20万辆，比亚迪来到自主品牌从未有过的高度。然而喜中存忧的是，比亚迪的一款被誉为“飞度杀手”的王牌车型，却因为质量问题而排在投诉榜第一。
我们希望比亚迪能够尽快平息此事，否则继续发酵的话，或将影响比亚迪的销量，可能成为王传福心中的痛。
10月份的比亚迪，依旧是那个无敌的存在。乘联会数据显示，比亚迪10月份批发销量高达217518辆，同比暴涨143.7%，力压吉利、长安和南北大众，问鼎批发销量排行榜榜首位置。
而在零售销量排行榜，比亚迪也是位居第一，成为“双冠王”。事实上，比亚迪已经连续三个月稳居“双冠王”宝座。
按照目前的增速，比亚迪今年有望冲击200万辆的年度销量，从南北大众手中，夺回中国汽车行业销冠的荣誉。
比亚迪销量的持续爆发，关键在于旗下产品全面开花，几乎个个都是爆款。小型SUV有元，紧凑SUV有宋，中高端SUV有唐，小型轿车有海豚，紧凑轿车有秦，中型轿车有海豹，中大型轿车有汉。
海豚出现之前，小型轿车市场一直都是本田飞度的天下。凭借着强劲动力、改装潜力等优势，飞度成为拥有超高人气的“平民超跑”，一直霸占着小型轿车细分领域的销冠宝座。
然而，纯电新物种海豚的出现，终于打破飞度的垄断地位，彻底改变了小型轿车的市场格局。
去年8月底上市后，只用了四个月的时间，海豚月销量就成功破万。进入2022年，海豚彻底树立了自己在小型轿车市场的领先优势，将飞度远远甩在身后。
数据显示，今年前10个月，海豚累计销量高达15.3万辆，而飞度则为5.4万辆，只有海豚的三分之一。显而易见，海豚已经取代飞度在小型轿车领域的地位。
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然而，就在销量一路长虹的当下，海豚却遭遇当头一棒。
在某第三方汽车品质评价平台上，如果将时间线选取为“近30天”，则会发现，比亚迪海豚居然排在投诉部第一名的位置，令人难以置信。
具体来看，海豚车型被投诉的原因，并非来自核心等零部件，而是集中在“车身附件及电器”方面，其中八成以上是空调问题。
很多消费者反映，海豚车型空调出风口经常有白色粉末异物喷出。如此多的消费者反映，说明海豚“喷粉”问题并非个例，很多车主都遇到此类现象。
对此，有媒体报道显示，比亚迪官方在10月底做出回应：“部分空调管道氧化引起，通过空调系统清洗可消除，有问题的车主可到店进行免费解决。”
据悉，有车主前往店里之后，问题得到了解决。也有网友认为，“喷粉”的根本原因，或许与蒸发器零部件缺陷有关，如果想要彻底解决问题，则需要更换蒸发器。
作为比亚迪的重磅车型，海豚肩负着在小型轿车市场发出自主品牌最强音的重任。当前海豚形势一片大好，月销量正在向3万辆进发，比亚迪绝对不会自毁长城。
包括进口品牌、合资品牌在内的所有车企，几乎都出现过这样那样的问题。关键在于，出现了问题，要正视问题，更要解决问题。
我们相信比亚迪不会让消费者吃亏，肯定会圆满解决海豚这个问题。因为王传福和比亚迪眼中的早已是星辰大海，不会因小失大。
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标签： 王传福 比亚迪王传福心中的痛？号称飞度杀手 如今却排在投诉榜第一
