数智化的新世界，栖居在云上

2009年阿里云刚刚诞生之际，马云便在当年的阿里大会上表示：“阿里云将会是阿里的下一个十年。” 身处如今的时代，很难设身处地的想象当时听众的感受。2009年商业化3G刚刚开始普及，最受欢迎的手机应用是新浪直播看比赛，移动互联网的时代尚未正式来临，新零售、新基建等现在耳熟能详的词汇更是远在天边。

根据官方的渠道获悉，新款GM8将于9月26日在北京车展亮相，更名为M8，成为传祺MPV家族的新旗舰。

1、 外观设计气派十足，”凌云翼”分外抢眼

新款GM8采用最新的”凌云翼”设计语言，摒弃略显夸张的垂直镀铬格栅，在比例上注重美观协调。LED矩阵式大灯采用整体布局，以垂直三角形进气口点缀，更显工业风的硬朗。车身侧面运用一条高腰线贯穿前后，拉伸整体的视觉长度。新款GM8还将B、C和D支柱全部黑化，展现运动风采。车尾部分采用贯穿式尾灯组，将GM8的标志改为M8，搭配双边共两出的镀铬排气，增添时尚感。

当然，对于GM8的外观设计，整体来看只能说是见仁见智，毕竟霸气且精致的前脸造型和车身设计，虽然更加符合商务派人士的主要出行要求，但对于初创年轻消费者来说，GM8视觉体验难免会略显成熟了点。

2、 内饰架构细腻精致，大空间优势尽显

广汽传祺在内饰方面一直紧贴时尚潮流，新款GM8注重精致适用，采用贯穿式思路，取消双联屏布局。10.1英寸的中控屏功能丰富，能够提供多种影音服务。7英寸液晶屏仪表盘采用双圆环式外形，显示效果较佳。大量的物理按键被取消，不仅在使用上更为便捷，也使得整体直观简洁。四幅式方向盘采用真皮包裹，握感舒适。新启用的电子变速杆科技含量较高，能够显著改善车内视觉效果。新款GM8的座椅将全部以细腻的皮质材料覆盖，既宽大厚实又柔软舒适。主驾驶座椅能够4向腰部支撑调整，还具备座椅加热和座椅记忆等功能。

中国联通的用户持续流失，被进一步边缘化

中国联通公布的8月份用户数据显示，其移动用户净流失88.6万，移动出账用户累计到达数3.09亿户，相比去年底已流失约900万用户，在三大运营商中垫底。

新款GM8的长宽高分别为5089/1884/1822mm,轴距达到3000mm，全面超越畅销车款奥德赛，以更为宽敞的空间满足多人出行的需求。2-2-3的座椅布局合理紧凑，其中第二排为独立座椅，配有独立扶手，腿部空间宽裕。第三排注重实用，能够依据需求适当调节。不过由于短前悬与短后悬布局的原因，其储物空间存在一定局限。此外新款GM8提供多种选装内容，消费者能够自主选择全景天窗、自动门警示标签和自适应巡航雷达等配置。

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3、 动力输出激情四射，高配置确保安全

动力方面，新款GM8将标配2.0T四缸涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，能够提供252Ps的最大马力，峰值扭矩达到390N·m，在竞品车型中表现出色。悬挂调校偏向舒适，四轮独挂系统稳定性强，既能保持行驶时的平稳，也能带来舒适的乘车感受。此外该车还提供四种驾驶模式，能够适应多种复杂路况。根据官方的消息显示，新车的百公里综合油耗相较老款有着0.2L的下滑，在燃油经济性方面得到进一步提升。不过由于较重的车身，新款GM8在满载情况下的超车和爬坡显得较为疲软。并且在城市拥堵路段行驶时变速箱会出现顿挫情况，只不过幅度不大。

为更好确保安全，新款GM8还将搭配L2级别的智能驾驶辅助系统。其能提供车道偏离预警、车道保持和ACC自适应巡航等服务。此外广汽在材料方面精益求精，以超高比例的高强钢打造车身。全车配备8个安全气囊，还有胎压显示和PM2.5过滤装置，最大限度规避危险的发生。

总的来说，新款GM8在售价方面远比合资高端MPV亲民，并且在品质上也不逊于别克GL8、奥德赛等同类产品。作为国产高端MPV的先行者，新款GM8堪称国货担当，承载着自主品牌前行的重任。当前GM8的销量稳定在每月3000辆左右，距离合资竞品车型还有着不小差距。期待新款GM8能够突出重围，以高质量、高科技和高性价比，为人们带来更多惊喜。

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