写在前面
提到汽车营销，可能多数人的第一印象是新媒体端，来自各主机厂你方唱罢我登场的信息轰炸。
但其实还有一个领域也开始逐渐受到车企的重视——汽车品牌自营APP（以下简称自营APP）
在这个大互联网年代，要把生意做好依旧离不开唯二两件事。
一是让牌子响亮，二是让客官留步。
于是乎对应了这两点需求的车企自营APP便应运而生。
考虑到目前这个领域还是汽车营销的蓝海，大多数车企的APP还处于孵化阶段，本文就以上汽集团荣威品牌正在搭建的自营APP为例，谈谈运营方面的思考。
Chapter.0 研究对象APP的整体画像
1.预期用户群体画像：
绝大部分荣威车主+少部分对荣威有潜在购买意愿的消费者。考虑到荣威产品的市场定位，对应的，这部分用户的TAG应该是“实用主义”/“性价比”/“家用取向”/“年轻人的第一台汽车”。
2.APP架构：
打开APP，整体的框架还是非常清晰的，一目了然。底部5项基础功能，首页（内容推送）/展厅（4S店信息）/服务（充电、养护、售后服务）/优品（商城、促销）/我的（个人信息+设置）。
重点来讲讲首页，首页集中了这款APP大多数的产出内容。分别有5个TAG，推荐/车友/活动/资讯/视频。
推荐TAG比较综合，囊括了APP各板块中最新最热的内容。
车友TAG如下图所示，主要推送一些车主UGC，热门话题和文章会被置顶。
活动TAG集中了线上线下进行中活动的通知和往期活动的repo。
咨询TAG主要是车企自己生产的产品介绍和相关新闻。
视频TAG按照各车型分类，放置相关广告视频。
荣威APP的整体框架
3.产品逻辑：
作为刚接触该APP不久的用户，我对这款产品目前的理解是：
向车主推送用车/购车相关资讯以及主机厂营销内容；
打造车友社群以促进用户交流，形成UGC内容产出的良性循环，增加用户粘性；
通过APP内部商城完成直接价值转化，通过品牌形象的塑造和新产品信息的宣传来诱导用户继续购买荣威品牌产品，完成间接价值转化。
Chapter.1 从零起步，用户导入
对于孵化中的自营APP而言，前期最重要也最令人头痛的事情应该就是，如何让车主们有意愿进入这个平台。
经济学中有一个名词叫网络外部性，即用户使用某种产品获得的效用会随着使用该产品用户人数的增多而被放大。
比如，对自营APP来说，社区里的人丁越兴旺，车主越能从这个社区里获得使用价值。
万事开头难，作为一个带有社区属性的APP，如何在起步阶段滚起用户数量的雪球更是难上加难。因此，找到适合产品的导入策略和路径，至关重要。
一般来说，用户导入的方式主要有三种。
1.功能导入
通过在APP上捆绑一些车主需求的功能，来培养用户的使用习惯。比如保养线上预约、手机端电子说明书、在线故障咨询、充电网点地图，甚至一些远程遥控的功能。
2. 活动/奖励导入
通过组织APP端活动并持续提供可观的奖励，诱导用户使用APP参与活动。比如组织小知识有奖问答、有奖晒图、有奖分享游记、有奖签到等等。
3. 内容导入
通过APP内新鲜有趣的资讯和丰富详实的信息来吸引用户，需要运营方不断地制造优质内容并针对用户喜好进行推送，或者通过高活跃度社群的UGC内容来完成内容的填充。
4. 渠道导入
车企的营销渠道一般都很丰富，且能够形成双微、抖音、B站、知乎、直播等平台的新媒体矩阵。大部分车主其实目前都散布在这些平台上，因此可以在这些平台上建立路标，将用户导入APP中。
相关影片资源迅雷下载推荐
一份完整的app产品运营推广方案
一份完整的app产品运营推广方案
APP运营,一份完整的app产品运营推广方案
对于孵化阶段的APP来说，我认为导入手段不但不嫌多，而且一个都不能少。不过多管齐下也需分清主次重点，优先级来说：
活动/奖励导入≈功能导入＞渠道导入＞内容导入
理由很简单，内容导入的要求比较高，适用于已经形成完整内容生态和生产体系的产品。渠道导入的导入速度比较慢，难以在短时间内完成用户积累。活动/奖励和功能导入一定是首选，因为自营APP对于用户来说是凭空产生，没有形成使用习惯，需要给到车主一个驱动力来尝试使用。所以，功能刚需和持续正反馈激励是最佳方式。
Chapter.2 车友留步，留存锁住
完成用户导入后，如何保持用户活跃、留存就是另一个棘手的问题。
普遍且有效的做法是，做用户社区，让用户与用户聊起来。
毕竟闲时唠嗑是网友们的天性。
然而，当我们在APP里搭建好了论坛，却需要面对一个直击灵魂的深刻问题：
车友们为啥要在这唠？
早在车企自营APP出现之前，汽车之家、懂车帝、汽车贴吧等等早已完成了车友的聚落和内容生态的建设。
它们更热闹、更直接、更成熟，它们天生就是自营APP不得不面对的竞品。
我认为应对的策略是差异性，具体而言：
1.加入更为直接专业的技术内容
主机厂具备超越以上所有社区和平台专业度的技术储备，同时也能对自造产品的特性轻松进行阐释解读。不妨提供一些冷门但有意思的产品小贴士，或者开设“工程师问答”板块，让研发部门直接解决用户用车的疑惑和痛点。
2.提供用户更迫切需要的奖励
理由同第一章中的奖励导入，在汽车论坛生态建设初期，对用户来说，最直接的驱动力就来源于实质性的奖品。比如，可以奖励一些初期发帖多、回答多、提供优质回答、积极参与论坛活动的用户，给予汽车用品、保养套餐、购车优惠等激励。
3.建立更能正反馈的用户等级制度
一套设计巧妙的论坛用户等级制度能够从精神层面对论坛用户形成激励。通过不断攀升的等级和听起来更高大上的称谓，也能够让用户有动力发帖回帖。
作为经历过贴吧辉煌时代的人，我对贴吧上线经验等级体系前后的变化还记忆犹新。在推出等级制度后，用户活跃度和积极性上了好几个台阶，一方面等级制度赋予了帐号价值属性，用户乐于去进行养成；另一方面人生来有“鹤立鸡群”的精神需求，成为高等级“大佬”能带给用户极大的精神满足和群体认同。
百度“汽车”贴吧的等级体系和头衔
另外，还可以辅以勋章体系，成功案例如懂车帝。
勋章体系类似于游戏中的成就系统，用户不再机械地比拼发帖回帖数量，而是可以挑选某一方向进行深度发展。比如热衷于回复的可以点亮“智多星”，热衷车评的可以点亮“鲜试官”。同时在得到某勋章后还能对勋章进行升级，作纵深发展。
无疑这样的体系更为个性化，能让用户发挥长处、满足偏好。同时，收集癖也是不少人的天性之一，勋章成就的存在能够很大程度上鼓舞这类用户。
另外，我建议在等级体系中能随着等级的提升，逐步开放一些等级特权，如动态头像、头像边框、ID变色等等，让用户升级后获得足够的正反馈。
懂车帝车友圈勋章体系
Chapter.3 重中之重，内容填充
当我们导入用户，也留住了用户后，所需要做的事情就是往APP里填充内容了。
那该往APP里加什么内容呢？
传统常规内容自不必多说，比如车子日常使用经验分享、用车感受分享、保养改装、二手车交易、自驾游记等等，都是APP中应具备的基础要素。
我另外觉得可以放进来的一些内容：
1.每日在社区里发布一些让人有互动欲望的小问题
问题要简单好答，不需敲很多字，尽量往贴近车友生活的轻量化方向去设计，勾起用户随手回答的欲望。比如“第一次”系列问题：第一次开车自驾游去了哪里？第一次剐蹭是什么感觉？……
如此轻量化的互动积少成多，能够有效调动用户积极性。
2.策划一些接地气、富有生活气息的系列内容
考虑到荣威用户的用户画像，我认为可以策划一些能让老百姓们有共鸣的话题。比如“黄梅天的车主们的雨中冒险”、“身边有操作有腔调的荣威老司机们”等等。这样的话题能让用户更广泛的参与，也更有代入感。接地气，也就接上了人气。
3.邀请代言人、KOL、网红入驻互动
可以邀请荣威品牌代言人、知名的汽车圈车评人、人气明星网红等入驻APP内，并开设限时问题互动，比如让从代言人从某楼中挑选若干用户的问题进行回复。在这个流量时代，适当做一些联动，也能够提升APP的整体人气。
写在最后，一些我认为APP有问题或需要调整的地方：
- 车友功能没有按车型划分圈子，影响用户自我定位，也不方便讨论一些各车型共性问题。
- 文章内容的排版并不是对阅读者很友好，文字过于密集，降低了阅读欲望。
- 缺少一些结合时事热点或者网络热梗的内容，整体内容比较生硬，可以考虑搬运荣威双微的一些内容过来。
- “展厅”功能和“车友”TAG建议对调，目前的设置有些主次颠倒，对车主而言使用APP时车友功能是高频需求，而展厅功能使用的需求和频率都不大。
- 软文和水军的使用比例过当，容易让初次使用APP的用户感到不适和不真实，产生逆反心理。
以上为个人看法，供参考。
相关影片资源迅雷下载推荐
易合网：家政类APP的开发与运营思路
随着生活节奏的加快，家务活成了很多家庭中令人头疼的问题。愿意在家务方面花费时间的人越来越少，因此，家政服务类的APP顺势而生。家政类APP为人们提供了一个可以预约家政服务的平台，可以有效的解决各种家务问题， ...
APP运营,易合网：家政类APP的开发与运营思路
标签： APP运营 【手记】从0开始的汽车品牌APP运营思考
